Renault poziva Evropu na saradnju s Kinom

Direktor Renault-a, Luka de Meo, poziva automobilsku industriju da uspostavi saradnju sa kineskim proizvođačima. Prema njegovom mišljenju, Evropa ne uspeva da očuva svoju suverenost u borbi sa drugim tržištima.

Uspon kineske automobilske industrije postaje sve aktuelnija tema. Na Međunarodnom salonu automobila u Parizu, čelnici velikih kompanija razmenjuju mišljenja i savete o ovoj situaciji.

Dok je Carlos Tavares upozorio na mogućnost zatvaranja fabrika usled ekspanzije kineskih marki, ističući efikasnost evropskih propisa, Luka de Meo je izneo svoj stav o trenutnoj situaciji.

De Meo se ne slaže sa Tavaresom, smatrajući da Evropa treba da se približi Kini i pronađe zajednički jezik sa industrijom ove azijske sile. On je čak smislio novu reč "koopticija", koja kombinuje saradnju i konkurenciju.

„Evropljani moraju uspostaviti dijalog s Kinom i povezati se s kineskim ekosistemom kako bi izvukli najbolje iz tog odnosa, u duhu kooperacije i konkurencije“, naglasio je u Parizu. „Naša industrija nikada nije imala veću potrebu za otvorenošću i timskim duhom.“

„Ovo je prilika koju ne smemo propustiti. Moramo učiti iz sopstvenih iskustava i oponašati ono što rade bolje od nas.“ De Meo je podsetio da je evropska automobilska industrija već ranije usvajala sličan pristup.

„Takve su stvari radili Evropljani kao što su Fiat ili Citroën pre jednog veka u Sjedinjenim Američkim Državama, kada je Ford revolucionisao industriju gledajući na montažne trake. Slično su ponašali i Kinezi s nama u poslednje vreme.“

Međutim, njegova kritika prema EU se poklapa s onom koju je izneo Carlos Tavares, posebno kada je reč o regulativama. Italijan je izrazio zabrinutost da EU „nakuplja kazne i rokove“. On je uporedio situaciju sa dva druga velika tržišta, objašnjavajući da Sjedinjene Američke Države „masovno stimulišu svoju industriju, dok se Kinezi organizuju kako bi izjednačili uslove, uprkos ogromnim potrebama.“