Stellantis planira solid-state baterije od 2026.

Automobilski gigant Stellantis planira da od 2026. godine opremi električne automobile baterijama na bazi čvrstog stanja. Ova inovativna tehnologija ima potencijal da učini električnu vožnju privlačnijom, obećavajući duži domet, brže punjenje i niže troškove.

Američka kompanija Factorial biće dobavljač nove vrste baterija. Novi električni automobili biće zasnovani na modelu Dodge Charger Daytona, što je mišićni automobil koji se na prvi pogled ne bi mogao povezati sa strujom. Ova saradnja ima za cilj da se ispita kako fabrike baterija iz Factoriala funkcionišu u svakodnevnom korišćenju.

Prednosti baterija na bazi čvrstog stanja su brojne. Smatraju se svetim gralom električnih automobila jer su sigurnije, sa manjim rizikom od požara u poređenju sa trenutnim litijum-jonskim baterijama. Takođe, faktorijalove baterije nude izvanrednu gustinu energije od 390 vat-sati po kilogramu, što je značajno više od većine litijum-jonskih alternativa.

Ipak, proizvodnja ovih baterija na velikoj skali pokazuje se kao izazov. Velike automobilske kompanije do sada su imale problema sa masovnom proizvodnjom. Stellantis je već 2021. godine uložio 75 miliona dolara u Factorial kako bi ubrzao razvoj ove tehnologije.

Planirano je da se baterije prvo testiraju u modelu Dodge Charger, a ukoliko bude uspešan, mogla bi uslediti ekspanzija na druge modele električnih vozila. Ovi automobili će se proizvoditi na novoj STLA Large platformi Stellantis, koja je posebno dizajnirana za veće električne SUV-ove i sportske automobile, sa ciljem proizvodnje do dva miliona vozila godišnje.

Nije samo Stellantis na ovom putu. U septembru je Mercedes-Benz takođe najavio saradnju sa Factorial-om i planira da integrira čvrsto-stanje baterije u svoje automobile. Međutim, nije poznato kada će ovi automobili biti dostupni na tržištu.