Uspon brenda Cupra: Priča o uspehu

Metoda Cupra: kako je bivša sportska divizija Seata postala uspešna priča?

Šest godina nakon lansiranja, Cupra, brend iz Volkswagen grupe, postigla je zavidne finansijske rezultate. Luka de Meo, vođa projekta, od samog početka ima jasnu viziju, kao i talent za marketing koji se pokazao kao ključna komponenta uspeha.

De Meo, koji je nekada bio na čelu Seata, najavio je 31. januara 2018. godine transformaciju Cupre iz sportske linije Seata u samostalan brend. Prvu ideju o tome predstavio je tokom diskusije u Martorellu, gde je takođe podelio svoje ambicije o novom brendu.

U tom trenutku, Seat se borio sa velikim gubicima, ali transformacija Cupre pokazala se kao pravi potez. Sa Wayneom Griffithsom na čelu, brend je došao do profitabilnosti, a u prvom polugodištu 2024. godine, zabeležila je dobit od 400 miliona evra.

Iako čini samo 5% ukupnog prihoda grupe VW, rast Cupre je impresivan. Naime, od 2020. godine, dostavila je više od 120.000 vozila, čime se izdigla iznad mnogih sličnih brendova poput Jeepa i Mini-ja.

Cupra je promovisala atraktivan dizajn i posebno se fokusirala na mlađu i bogatiju publiku. Svojim automobilima uspela je da dođe do kupaca koji su skeptični prema SUV-ovima, a jedan od ključnih modela je Formentor, koji je omogućio veću profitabilnost.

Izbor suvremenih platformi i tehnologija učinio je produkciju efikasnijom, dok su već postojeći prodajni kanali, utemeljeni na uspehu Seata, omogućili lakši ulazak na tržište.

Uprkos uspehu Cupre, Seat ostaje u izazovnoj situaciji sa stagnacijom prodaje. Dok se planira budućnost, postoje nagoveštaji novih modela koji će pomoći u održanju prisutnosti brenda na tržištu. No, zavisnost od uspeha pojedinih modela može postati problematična, što će zahtevati inovacije kako bi brend mogao da se izbori sa konkurencijom.

Ukratko, Cupra je od skromnih početaka uspela da izgradi snažan identitet i postane prepoznatljiv brend unutar VW grupe, ali su takođe potrebni dalji koraci da bi se osigurala dugotrajna stabilnost.