Volkswagen smanjuje radnu snagu u Kini

Volkswagen AG započinje smanjenje broja zaposlenih u Kini kako bi smanjio troškove i do 20% u sledeće tri godine na globalnom nivou.

Prema informacijama od izvora bliskih kompaniji, planirano smanjenje odnosi se na nekoliko stotina lokalnih radnika dok Volkswagen suočava sa konstantnim padom prodaje na najvećem tržištu. Takođe, premium brend Audi smanjuje broj svojih zaposlenih, prema istim izvorima koji nisu želeli da budu imenovani jer je informacija neobjavljena.

Ove mere predstavljaju deo globalne strategije smanjenja troškova do 2026. godine, što je Volkswagen ponovo potvrdio u avgustu. Kompanija nije želela da navede tačan broj radnika koji će biti otpušteni.

Volkswagen Grupa Kina će, prema rečima kompanije, „značajno doprineti ovom procesu“. Smanjenje troškova može uključivati direktne i indirektne troškove kao što su administracija, putovanja i obuka. Kompanija je naglasila da je prerano govoriti o konkretim brojkama jer su promene još uvek u toku.

Pad potražnje u Kini, zajedno sa brzim prelaskom tržišta na električne automobile, preobrazio je nekadašnje uporište Volkswagena u slabo tržiše. U avgustu, kompanija je delimično okrivila pad operativne marže u drugom kvartalu za usporavanje u Kini. Isporuke u Kini su opale za 7,4% u prvoj polovini godine, uz veoma jaku konkurenciju lokalnih proizvođača poput BYD-a.

U svojoj domovini Nemačkoj, Volkswagen razmatra zatvaranje fabrika prvi put, što je posao postalo „još teže“ s pojavom novih igrača na evropskom tržištu, izjavio je izvršni direktor Oliver Blume.

U Kini, smanjenje broja zaposlenih vodi Ralf Brandstaetter, a planirano je da se odvija u fazama. Nedavna odluka Pekinga o povećanju starosne granice za penziju podstakla je Volkswagena da preispita nivoe zaposlenih i ubrza planove za smanjenje radne snage.

Neki radnici obavešteni su o planu ranije ovog nedelje, dok su neki stranci vraćeni u Nemačku uz otpuštanje određenih srednjih i visokih menadžera.

Reorganizacija korporacije obuhvata strukturna preuređenja, digitalizaciju procesa, pojednostavljivanje operacija i lokalizaciju nekih zadataka.

„Značajan deo ciljeva u vezi sa efikasnošću već je identifikovan u poslednjim mesecima“, navodi VW Kina. „Dalji koraci su trenutno na pregledu.“

Premijum brend Audi, koji zapošljava više od 700 radnika, biće posebno pogođen ovim merama smanjenja troškova. Strani luksuzni brendovi teško su pogođeni padom prodaje automobila u Kini i istovremenim preusmeravanjem ka električnim vozilima. Mercedes-Benz Grupa AG izdala je upozorenje o profitabilnosti usled pogoršanja situacije na najvećem svetskom tržištu automobila.

Volkswagen Kina čini samo mali deo od ukupno 90.000 zaposlenih u kompaniji, dok većina zaposlenih pripada zajedničkom joint venture-u. Prema izveštaju Bloomberga, VW i njihov najstariji partner, SAIC Motor Corp., pripremaju se da zatvore najmanje jednu fabriku kako bi se prilagodili opadajućoj potražnji za vozilima sa unutrašnjim sagorevanjem.

Kompanijin udeo u operativnim zaradama iz kineskih poduhvata pao je za 20% u 2023. godini na 2,62 milijarde evra (2,92 milijarde dolara), što predstavlja skoro polovinu smanjenja od 2015. godine.