Volvo podržava zabranu novih benzinskih automobila
Generalni direktor Volva, Jim Rowan, poziva Evropu da zabrani prodaju novih automobila na benzin još uvek. Kompanija je odložila planove da do kraja ovog decenija pređe isključivo na električne modele, ali Rowan i dalje podržava plan Evropske unije o postepenom ukidanju novih vozila sa unutrašnjim sagorevanjem sredinom naredne decenije.
U saradnji sa 49 kompanija, Volvo je nedavno potpisao deklaraciju koja poziva Evropsku uniju da ne menja sadašnji raspored, prema kome bi nova vozila sa benzinskim i dizel motorima bila praktično zabranjena u zemljama članicama do 2035. godine. Ovaj plan ipak sadrži izuzetak za sintetička goriva, što znači da bi se vozila sa unutrašnjim sagorevanjem mogla i dalje prodavati, ukoliko se ta goriva mogu proizvoditi u većim količinama i ispunjavati ciljeve emisije štetnih gasova.
Rowan smatra da je "elektrifikacija najveća mogućnost koju naša industrija ima da smanji svoj ugljenični otisak". Rivian je takođe potpisao deklaraciju, ali drugi veliki automobili nisu, prema navodima Bloomberga, koji ističe da su među potpisnicima i kompanije izvan automobilske industrije, kao što su Ikea i Uber.
Plan EU je više puta dovodila u pitanje, otkako je prvi put predstavljen 2021. godine. Nemačka je 2023. godine uspela da lobira za sintetička goriva u planu, a italijanski zvaničnici su nedavno nazvali ovaj plan "apsurdnim", tvrdeći da bi postupno povećavanje standarda emisije pre zabrane unutrašnjeg sagorevanja trebalo usporiti kako bi se prilagodilo promenljivim tržišnim uslovima.
Prošlog meseca, Volvo je preispitao cilj koji je postavio 2021. da postane potpuno električna marka do 2030. godine. Sada, Volvo očekuje da će 90% njegovih automobila do tada biti električni ili plug-in hibridi, dok će preostalih 10% koristiti male hibridne motore.
Operativni direktor Volva, Björn Annwall, izjavio je za Green Car Reports da je kompanija spremna da obustavi prodaju modela na benzin, čak i ako neka potražnja i dalje postoji, i da će plug-in hibridi evoluirati kako bi ponudili veći domet na struju uz manje motore.