Yamaha i Caterham razvijaju električni sportista

Caterham je u sredu najavio saradnju sa Yamahom na razvoju svog električnog sportskog automobila, poznatog kao Project V. Ova proizvodna verzija će koristiti pogonski sklop koji je razvila Yamaha, kao i tehnologiju posebnu za kontrolu kretanja vozila.

Razvoj prototipa obavljaju inženjeri iz kompanije Tokyo R&D, koja ima bogato iskustvo u izradi prototipova po narudžbini proizvođača. Očekuje se da će prototip biti završen do 2025. godine.

Project V, koji je prvi put predstavljen u konceptualnoj verziji jula 2023. godine, prati filozofiju lakog i minimalističkog dizajna, sličnog modelu Seven koji je obeležio Caterham. Ovaj model neće zameniti Seven, ali može doneti novinu na tržištu električnih vozila - pravog lakog sportista bez visokih cena tipičnih za Tesla Roadster.

Caterham je ranije naveo da cilja težinu nešto iznad 1,200 kilograma za Project V, što će biti omogućeno zahvaljujući manjem 55-kWh baterijskom paketu. Verzija sa pogonom na zadnje točkove rely je bila opremljena jednim električnim motorom snage 200 kW (268 ks) postavljenim na zadnjoj osovini.

Iako specifikacije mogu da se promene za proizvodnu verziju, Caterham procenjuje da će vreme ubrzanja od 0 do 100 km/h iznositi manje od 4.5 sekundi, uz maksimalnu brzinu od 230 km/h za koncept. Tokom predstavljanja koncepta, Caterham je takođe naveo cilj od 400 km dometa prema WLTP standardima, što bi moglo da se prenese na oko 320 km po EPA ciklusu.

Yamaha je ušla na tržište električnih motora 2020. godine, s planovima da snabdevaju električne pogonske sklopove postojeće proizvođače automobila, slično kao što je nekad radila sa V-8 motorima za Ford Taurus SHO i Volvo S90 i XC90. 2021. godine, kompanija je predstavila motor visoke snage za veoma brze EV modele. Sada napokon dobija priliku da iskoristi deo svog razvojnog rada u praksi.