Bežično punjenje Tesla Cybercab

Implementacija bežičnog sistema punjenja u Tesla predstavlja jednu od najintrigantnijih novina koje su objavljene 10. oktobra 2024. godine. U novoj video prezentaciji, američki proizvođač automobila otkriva kako bi budući punjač mogao izgledati. Ipak, Tesla i dalje ostaje pomalo nejasna oko načina funkcionisanja ovog sistema.

Do sada, kompanija Elona Muska nije pokazivala veliki interes za tehnologije induktivnog punjenja. Mada se može činiti da problem koji rešava ova inovacija nije isuviše značajan – čini se da samo štedi vreme koje bismo inače potrošili na povezivanje vozila – u svetlu razvoja autonomne vožnje, mogućnost bežičnog punjenja može postati standard.

"Ako automobili mogu da se voze sami, logično je da se mogu i puniti bez ljudske intervencije", povezuje Tesla ovu inovaciju sa automatizacijom punjenja kako bi bili spremni kada njihova autonomna vozila budu u funkciji na putu. Ipak, postoje izazovi koji se moraju prevazići. Problemi sa efikasnošću već dugo vremena su usporavali razvoj bežičnog punjenja.

U poređenju sa punjenjem kablom, gubici energije su obično veći. Međutim, savremena rešenja poput magnetske rezonance tvrde da nude efikasnost sličnu onoj kod kablovskog punjenja, koja iznosi oko 95%. Da bi se unapredile tehnologije bežičnog punjenja, Tesla je 2023. godine preuzela nemački startap Wiferion, specijalizovan za ovu oblast.

Iako je entitet kasnije prodat, Tesla je zadržala deo osoblja kako bi nastavila rad na napretku. Na početku godine, saznali smo da bi Tesla Cybertruck mogao lako biti opremljen induktivnom pločom za punjenje kada sistem bude spreman. Na bateriji ovog električnog pikap vozila postavljen je konektor pod nazivom "Inductive Charger headers".

S obzirom na dolazak Tesla Cybercab-a, očigledno je da kompanija želi da ubrza razvoj. Iako je događaj „We, Robot“ mnoge posmatrače ostavio zbunjenima, jedan detalj je privukao pažnju – buduće autonomno vozilo kompanije moglo bi otvoriti vrata tehnologijama bežičnog punjenja. Koncept predstavljen 10. oktobra čak nije imao ni port za punjenje.

Tesla je takođe objavila video na platformi X, u kojem se može videti budući sistem punjenja. Iz snimaka se može zaključiti da snaga punjenja ne prelazi 25 kW. Iako to nije nivo brze DC punjenja koji Tesla vlasnici očekuju od Supercharger mreže, svakako je bolje od običnog kućnog punjenja.

Ipak, još uvek ne znamo tačnu efikasnost ovog sistema. Tesla ponovo ostaje nejasna oko načina rada ovog novog punjača. Verovatno će biti potrebno još nekoliko meseci pre nego što budemo imali precizne podatke o karakteristikama sistema. U svakom slučaju, kompanija se čini odlučnom da učini bežično punjenje novim standardom za svoje buduće modele.

Pored toga, Tesla je takođe uvela novu verziju svoje mobilne aplikacije (iOS 18), s novim funkcijama koje su zanimljive za vlasnike. Nekoliko komandi, kao što su otključavanje vozila ili prtljažnika, sada može biti izvršeno offline u blizini vozila (uz verziju softvera 2024.38+).

Alex Guichet, inženjer u Tesli, ističe da postoji novi 'moler za energiju' u aplikaciji za vlasnike Powerwall ili Powershare. Ovo omogućava korisnicima da podešavaju svoju potrošnju energije u realnom vremenu, kako bi izbegli probleme sa preopterećenjem. Čak mogu produžiti vreme tokom kojeg Powerwall može napajati dom u slučaju nestanka struje.