Amnesty o pravima: BYD, Mitsubishi, Hyundai u centru

Ajn izveštaj organizacije Amnesty International kritikovao je proizvođače baterija zbog nedostatka transparentnosti o ljudskim pravima. Ova studija ukazuje na zdravstvene rizike i ekološke štete koje nastaju usled ubrzane eksploatacije rudnika. Kompanije BYD, Mitsubishi i Hyundai našle su se na dnu klasifikacije.

Amnesty International upozorava da su povrede ljudskih prava vezane za eksploataciju minerala nužnih za energetsku tranziciju "alarmantne i svuda prisutne", a odgovor industrije je daleko od zadovoljavajućeg. U svom novom izveštaju pod nazivom "Ponovno punjenje baterija ljudskim pravima", organizacija je rangirala proizvođače.

Među njima, tri značajna imena isplivala su na površinu, ali ne iz dobrih razloga. BYD, Mitsubishi i Hyundai ostvarili su najniže rezultate, dok globalna potražnja za mineralima za baterije nastavlja da raste. Amnesty ukazuje na različite povrede kao što su prisilna iseljavanja, problemi sa zdravljem i ugroženost autohtonih zajednica.

Agnès Callamard, generalna sekretarka Amnesty International, izjavila je da "ogromna potražnja za metalima potrebnim za proizvodnju baterija nameće ogroman pritisak na zajednice pogođene rudarskim aktivnostima". Ona ističe da proizvođači moraju obezbediti poštovanje ljudskih prava.

Amnesty je izradio listu sa rezultatom do 90 poena, gde se procenjuju politike kompanija prema ljudskim pravima, proces identifikacije rizika i mapiranje lanca snabdevanja. Niti jedna od procenjenih kompanija nije postigla rezultat veći od 51/90.

Kineski BYD našao se na dnu liste sa samo 11/90, a izveštaj naglašava ozbiljan nedostatak transparentnosti u vezi sa njihovim obavezama o ljudskim pravima. Hyundai je dobio 13/90, dok je Mitsubishi ostvario 21/90, što nije mnogo bolje.

Izveštaj ističe da su "obaveze koje ove kompanije ističu često nejasne i nedovoljne da pokažu značajne radnje, što ukazuje na to da je put do poštovanja međunarodnih standarda još dug". Sredinom liste nalaze se brendovi poput Renault, General Motors, Ford, Volkswagen i BMW.

Tesla i Mercedes, sa rezultatima od 49/90 i 51/90, nalaze se pri vrhu liste, ali Amnesty naglašava da su ukupni rezultati za industriju razočaravajući. Glavni problem ostaje nedostatak transparentnosti u vezi sa mapiranjem lanca snabdevanja.

Na primer, BYD ne otkriva imena svojih ljevaonica, rafinerija ili rudnika. Geely nudi samo opšte lokacije svojih dobavljača, dok Hyundai i Mitsubishi slede sličnu praksu. Amnesty smatra da "nedostatak transparentnosti sprečava zainteresovane strane da procene kako rudarske aktivnosti utiču na lokalne zajednice."

Da bi podstakla proizvođače baterija na promenu praksi, Amnesty poziva vlade da "pojačaju svoje propise o ljudskim pravima vezanim za kompanije registrovane na njihovom teritoriju ili njihove izvozne ili uvozne licence". Stroži regulatorni okvir mogao bi doneti više transparentnosti.

Na kraju, gđa. Callamard dodaje da "kompanije koje kasne moraju brže reagovati i pokazati da poštovanje ljudskih prava nije samo lepo načelo, već ozbiljna obaveza". Ona je uverena da je vreme da "pređemo na viši nivo i obezbedimo da električni automobili ne ostave nasleđe ljudskih prava".