BYD planira EV po ceni do 30,000 evra

BYD Co., poznata kao najprodavanija automobilska marka u Kini, planira da ponudi električne automobile u Nemačkoj po ceni između 25.000 i 30.000 evra, izjavila je izvršna potpredsednica Stella Li u intervjuu za jedan nemački list.

“Još uvek radimo na našem planu,” rekla je Li za Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung. Očekuje da će biti potrebno “manje od šest meseci” da uvere potencijalne kupce u Nemačkoj. “Moramo im dati vremena da steknu poverenje u BYD,” dodala je.

Prošle nedelje, zemlje Evropske unije su se u spornom glasanju odlučile da uvele carine do 45% na električna vozila iz Kine, kao odgovor na brzinu i sofisticiranost kineskih proizvođača EV-a koji prete evropskim proizvođačima na njihovom terenu.

EU i Kina se očekuje da nastave pregovore o pronalaženju alternativnog rešenja za carine, možda kroz kontrolu cena i izvoznog obima.

“Ne mislim da će EU popustiti,” rekla je Li za FAZ. “Lobi automobilske industrije je zaista jak.”

BYD ulaže milijarde dolara u proizvodne kapacitete u Evropi, Aziji i Južnoj Americi kako bi opsluživao lokalna tržišta i izbegao trgovinske barijere protiv kineskih električnih vozila. Kompanija već ima fabriku u Tajlandu, a u toku je izgradnja novih kapaciteta u Mađarskoj, Brazilu i Turskoj.

Volkswagen, BMW, Renault i drugi proizvođači automobila su se žalili na mešovite signale od strane EU politika, rekavši da postavljaju rokove za ukidanje automobila sa motorima sa unutrašnjim sagorevanjem i smanjenje nivoa emisije flote, ali su potom povukli subvencije i učinili malo da pomognu u troškovima punjenja i infrastrukturi.

Li je naglasila da evropski automobili nisu konkurentni jer im nedostaje sigurnost dosledne politike EV, zbog čega izbegavaju konkurenciju. Saturirano i veoma konkurentno tržište je učinilo kineske automobile “veoma konkurentnim,” dodala je ona.

“Svi proizvođači u svetu treba da učestvuju u ovoj borbi,” rekla je Li. “Oni koji oklevaju i odustaju će izgubiti.”