Renault R4 E-Tech: Budžetski EV za Evropu

Renault je započeo borbu protiv kineskih brendova električnih vozila predstavljanjem modela Renault R4 E-Tech, koji je dostupan po ceni manjoj od 35.000 evra, što odgovara otprilike 32 lakh rupija. Ovaj model, baziran na legendarnom Renault 4, predstavljen je na Salonu automobila u Parizu 2022. godine i služi kao odgovor na kineske EV-e koji igraju na kartu niske cene u evropskim tržištima, uključujući Francusku.

Tokom pražnjenja na Salonu automobila u Parizu, Renault R4 E-Tech je objavio da ima domet od 400 kilometara, što ga čini prikladnim ne samo za gradske vožnje, već i za dalja putovanja autocestom. Dostupan je u dve verzije sa različitim baterijskim paketima. Verzija R4 E-Tech Comfort dolazi sa baterijom od 52 kWh i motorom od 110 kW koji proizvodi 150 konjskih snaga i moment od 245 Nm. Druga verzija, R4 E-Tech Urban Range, sadrži manji paket od 40 kWh i motor snage 90 kW koji proizvodi 120 konjskih snaga i moment od 225 Nm, uz domet od 300 kilometara.

Dizajn R4 E-Tech predstavlja modernu interpretaciju vintage modela. Horizontalna hauba i vertikalna rešetka inspirisani su Renaultom 4, koji je bio popularan u prethodnim decenijama. Vozilo je opremljeno Y-oblikovanim felnama sa četiri kraka i trostrukim linijama karaktera na bočnom delu.

Unutrašnjost Renault-ovog električnog vozila obuhvata digitalni displej od 10.1 inča, 10-inčni infotainment ekran, Google usluge, kao i kompatibilnost sa ChatGPT-em. Tu je i stereo sistem Harman-Kardon sa devet zvučnika, kao i napredni sistem pomoći vozaču nivoa 2 (ADAS). Iako prostor unutrašnjosti nije njegov najbolji adut, veliki prtljažnik od 420 litara pruža dovoljno prostora za stvari.

Iako postoji još povoljniji model R5, čija cena počinje od 25.000 evra, R4 E-Tech ima potencijal da pomogne Renaultu u borbi protiv kineskog tržišta. "Ovo je veliki uspeh i omogućava nam da svuda po automobilu postavimo francuske zastave", rekao je Bruno Vanel, šef performansi proizvoda kod Renaulta, u intervjuu za Bloomberg. "Pokušali smo da zadržimo duh starog R4, ali ga prilagodili modernim vremenima."