Tensity E-Truck: Novi električni dostavni automobil

Belgijska kompanija Gillet otkriva inovativni Tensity E-Truck, električni dostavni automobil koji kombinuje praktičnost i jednostavnost. Ovaj utilitar je razvijen koristeći komponente iz popularnog Dacia Spring modela.

Da li ste čuli za Automobiles Gillet? Ova mala belgijska manufaktura, koju je osnovao vozač Tony Gillet, poznata je po svom sportskom automobilu Vertigo, koji se proizvodi od ranih 90-ih godina, a jedan primerak je čak bio u vlasništvu poznatog pevača Johnny Hallyday-a.

Sada, Gillet Automobiles preusmerava svoje snage na potpuno drugi projekat - električni dostavni automobil. Iako manje glamurozno, Tony Gillet smatra da je ovaj segment tržišta izuzetno važan zbog rasta broja isporuka. On naglašava da malo modela dostavnih vozila trenutno ispunjava zahteve koje su postavljene zbog planiranog ukidanja motora s unutrašnjim sagorevanjem do 2035. godine.

Tokom prezentacije Tensity E-Truck-a, Gillet je naglasio saradnju s partnerima kao što su DHL i bpost, belganska pošta. Ovaj model je dizajniran sa ciljem da postane savršeni alat za dostavljače. Njegove karakteristike uključuju mali obrtni radijus od samo 4,7 metara, nizak prag učitavanja, vrata u obliku roleta, klizna vrata za ulazak u kabinu, kao i pristup između kabine i tovarnog prostora.

Interesantno je da se model Tensity oslanja na tehnologiju Dacia Spring, što dodatno garantuje njegovu pouzdanost. On je opremljen motorom od 33 kW, što odgovara 45 konjskih snaga - dovoljno za laku gradsku vožnju. Uz to, Dacia će pružati usluge održavanja.

Tensity takođe planira opremiti E-Truck baterijom kapaciteta 45 kWh, koja bi omogućila autonomiju od oko 250 km. Tu je i punjač od 6,6 kW, identičan onom u Spring modelu.

Što se tiče unutrašnjosti, Tensity preuzima deo armature iz ranije verzije Dacia Spring. Opremljen je klima uređajem, 7-inčnim dodirnim ekranom i kamerom za vožnju unazad. Takođe, aplikacija koja dolazi uz Dacia omogućava upravljanje punjenjem na daljinu.

Trenutno su dostupne predstave E-Truck-a putem sintetičkih slika, ali Tony Gillet je potvrdio da je koncept završen i da se faza prototipa značajno napredovala. Planiranje proizvodne linije je takođe u toku, s ciljem da se svaki automobil proizvede u samo dvadeset časova uz minimalan broj radnika – 16.

Informacije o ceni i datumu izlaska na tržište trenutno nisu dostupne, ali se s nestrpljenjem očekuju.