Veliki popusti na električna vozila u UK

U Velikoj Britaniji, automobilska industrija se suočava sa ozbiljnim izazovima, zbog čega su proizvođači odlučili da ponude značajne popuste na električna vozila. Očekuje se da će ukupni popusti na električne automobile dostići najmanje 2 milijarde funti (oko 2.6 milijardi dolara) ove godine, ali čak ni to neće biti dovoljno da se ispuni vladina obaveza o prodaji.

Prema izveštaju Društva motornih proizvođača i trgovaca (SMMT), oštri sniženja cena pomogli su da se registracije baterijskih električnih vozila dostignu rekord u septembru. Ipak, i pored tih poboljšanja, električna vozila su i dalje zaostajala za ciljem od 22% koji je postavila vlada za tekuću godinu.

Mike Hawes, izvršni direktor SMMT-a, istakao je da će neodržanje ovog tržišta na duže staze ugroziti ekološke ambicije industrije i buduće investicije. Industrijska grupa naglašava zabrinutost da proizvođači poput Stellantis NV i Ford Motor Co. smatraju da Velika Britanija pokušava prebrzo da eliminiše motore s unutrašnjim sagorevanjem dok smanjuje subvencije.

Potražnja za električnim vozilima opala je usled smanjenja subvencija u raznim evropskim tržištima, što je dovelo do upozorenja o profitima od strane Stellantisa i Volkswagen AG. U međuvremenu, prodaja baterijskih električnih vozila je porasla za 25% u prošlom mesecu, dok je ukupna registracija automobila povećana samo za 1.1% u poređenju sa prošlom godinom.

U septembru, električna vozila su činila 20.5% ukupne prodaje, a 17.8% svih registrovanih vozila u prvih devet meseci ove godine. SMMT procenjuje da će oko 18.5% vozila prodatih ove godine biti električna.

Proizvođači automobila suočavaju se sa kaznama do 15.000 funti po vozilu ako ne ispune vladinu obavezu, ali mogu izbeći kazne kupovinom kredita od proizvođača koji su premašili očekivanja. Velika Britanija planira da obustavi prodaju novih benzinskih i dizel vozila do 2030. godine.

SMMT je ponovo pozvao na podršku u pismu upućenim ministru finansija Rachelu Reevesu, uoči njegovog budžeta. U pismu, koje su zajedno potpisali čelnici britanskih automobilskih kompanija poput Stellantisa, Volkswagena i Nissana, ponovo se traži da se porez na dodatu vrednost na kupovinu električnih vozila prepolovi na 10% tokom naredne tri godine, uz druge mere.