Opel Movano na vodonik - inovacija u transportu

Na Sajmu IAA u Hanoveru, Opel je predstavio verziju svog modela Movano koja radi na vodonik. Ova inovativna verzija omogućava vožnju do 500 km sa punim rezervoarom koji se napuni za samo 5 minuta.

Dok se mali broj proizvođača automobila fokusira na vodonik za putnička vozila, interes za ovu tehnologiju raste među proizvođačima komercijalnih vozila. Renault je nedavno predstavio koncept vodoničnog modela Master koji će biti dostupan krajem 2025. godine, dok je Opel odlučio da pokrene Movano Hydrogen u prodaju odmah.

Da podsetimo, Movano se sada temelji na velikim kombijima koji su razvijeni u okviru PSA/Fiat grupacije. Ova nova varijanta koristi gorivnu ćeliju snage 45 kW koja pretvara vodonik i vazduh u električnu energiju. Opremljen je baterijom kapaciteta 11 kWh koja se može puniti kao električni model.

Uz četiri rezervoara vodonika, Movano može da pređe 500 km bez potrebe za punjenjem. Istradacije se mogu obaviti za samo 5 minuta. Vozilo je opremljeno sa motorom snage 110 kW (150 KS) i maksimalnim obrtnim momentom od 410 Nm, ali je brzina ograničena na 90 km/h, što je zanimljiv izbor s obzirom na to da je fokus na dugim putovanjima, a ne na brzini.

Tehnička oprema smještena je ispod haube i podne ploče, što ne utiče na kapacitet tereta, koji varira od 13 do 17 m3, zavisno od varijante (od L3H2 do L4H3). Spoljašnji izgled ostaje nepromenjen, a cena modela još uvek nije poznata.

Saznajte više o tome kako Renault planira da reinventuje svet komercijalnih vozila sa električnim Estafette modelom.